Feira de Santana terá “Faixa Azul” exclusiva para motociclistas em vias de grande movimento
O prefeito José Ronaldo (União Brasil) sancionou a lei que autoriza a implantação da chamada “Faixa Azul” em Feira de Santana, segunda maior cidade da Bahia. A medida foi publicada no Diário Oficial do Município nesta quarta-feira (20/8) e prevê um prazo de até 30 dias para regulamentação.
A iniciativa cria um espaço exclusivo para a circulação de motociclistas em avenidas de grande fluxo, com o objetivo de reduzir acidentes e melhorar a fluidez do trânsito. A Superintendência Municipal de Trânsito (SMT) será responsável pelos estudos técnicos, implantação da sinalização e manutenção das faixas.
Segurança e redução de acidentes
Durante a tramitação do projeto, foram apresentados dados que mostram que as motos estão envolvidas na maioria das ocorrências de trânsito em Feira de Santana. A expectativa é que a medida ajude a organizar o tráfego, aumente a segurança dos condutores e reduza a sobrecarga nos hospitais da cidade, que registram constantemente alto número de vítimas de colisões envolvendo motocicletas.
Principais avenidas na análise
A proposta, apresentada pelo vereador Lulinha da Gente (União), prevê que a “Faixa Azul” seja implantada em vias como a Noide Cerqueira, Presidente Dutra, Getúlio Vargas e Fraga Maia. No entanto, a definição final dependerá de avaliações técnicas da SMT.
As regras de fiscalização e eventuais penalidades para quem desrespeitar a faixa só devem ser estabelecidas após a regulamentação, prevista para ocorrer no prazo de 30 dias.
Experiência em Salvador
A capital baiana já adotou a motofaixa em março deste ano, nos dois sentidos da Avenida Mário Leal Ferreira (Bonocô). Salvador foi a terceira cidade do Brasil a receber autorização da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) para a implantação do modelo.
Na capital, a faixa foi pintada em azul e branco e acompanhada da redução do limite de velocidade para 60 km/h. Nos primeiros 30 dias, a fiscalização funcionou em caráter educativo para permitir a adaptação dos condutores. Mesmo com a faixa segregada, os motociclistas continuam obrigados a respeitar as regras de trânsito e o limite de velocidade da via.
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